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大战略推动大发展——宜宾学习考察启示录（上）

admin8个月前 (09-29)产业新闻14

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　　原标题：大战略推动大发展——宜宾学习考察启示录（上）

　　编者按：这是一次打开眼界的学习之行，也是一次触及深处的思索之行。8月14日至15日，衢州市代表团在四川省宜宾市学习考察，进园区、看企业、访学校，直观感受宜宾的发展速度和产业的蓬勃朝气，进一步解放思想、开阔眼界，为衢州跨越式高质量发展探寻思路和办法。

　　一路走来，大家看到了实体经济、新兴产业的活力，感悟到了双招双引、动能培育的信心，也坚定了工业强市、协同创新的决心。为更好地把宜宾经验转化为衢州实践，今起，衢州日报以系列报道形式刊发学习考察启示录，敬请关注。

　　宜宾，“万里长江头部城”，位于四川省南部，处于四川、云南、贵州三省结合部。从高空俯瞰，岷江和金沙江在此汇流成长江，壮阔东流。

　　万里写入胸怀间。宜宾以海纳百川的胸襟，敞开大门谋发展。

　　近4年来，宜宾经济增速均居四川省头部，2021年GDP总量更是一举跨上3000亿元台阶，排在全省第三位。

　　这份亮眼的成绩单，勾勒出了宜宾用“大战略推动大发展”的轮廓。

　　八月的宜宾，草木苍翠、碧波荡漾。

　　远眺三江交汇处，岷江和金沙江波涛翻滚、泾渭分明。江边公园立着的石碑上，“长江起点”四字十分醒目，代表着这条黄金水道从此远去，出三峡、过平川、入东海，串联起成渝、长江中游、长三角等全国经济版图中蕞具活力的区域。

　　在这里，人们的目光总会停留在对岸白塔山下的一幅大标语上“共抓大保护、不搞大开发”。这是长江经济带发展的总基调和大前提，要在生态优先的背景下倒逼产业转型升级，实现高质量发展。

　　然而，在2016年前，宜宾还是一个以“一白一黑”为支柱产业的城市。

　　“‘一白’，是以五粮液为龙头的白酒，‘一黑’是煤炭及煤化工。”宜宾市相关负责人介绍，宜宾经济总量已在“全省第四”的位置徘徊了近20年，作为典型的资源型城市，其经济发展动力略显不足，以至于“标兵渐远、追兵已近”。

　　在“转型”这条道路上，宜宾急需一场“动力变革”。2016年，宜宾市第五次党代会提出了“产业发展双轮驱动”的战略，即在巩固提升名优白酒、化工轻纺等传统优势产业的同时，加快发展智能终端、动力电池、汽车、新材料等新兴产业。对外，则加快了开放的脚步，以“南向开放枢纽门户”为突破口，主动融入“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设和四川省委“四向拓展、全域开放”等战略部署，不断完善“铁公水空”立体交通体系，在深化区域合作、高质量建设对外开放平台、加强招商引资、深化投融资体制改革等多个方面持续发力。

　　同时，下大决心建设大学城和科技创新城，解决高端科技型人才和应用型人才存量不足，对产业发展支撑乏力的痛点。短短6年间，在宜办学高校从2016年的2所增加到现在的12所，在校大学生人数超8万人。

　　事实证明，大战略的持续深入实施，为宜宾转型发展提供了源源不断的动力。智能终端、动力电池等新兴产业从无到有、从小到大，呈现出勃勃生机。

　　位于三江新区智能终端产业园的四川朵唯智能云谷有限公司，是蕞早一批被宜宾从深圳挖来的智能终端企业。企业负责人称，打动他们的，是宜宾智能终端产业发展的战略谋划，是宜宾招商引资贴身服务的诚意。目前产业园引进智能终端项目233个，2021年营收突破400亿元，逐步形成了以手机整机产品为主、泛智能终端领域的产业体系。

　　尤其是宜宾以“敲破门”的精神引进动力电池行业巨头宁德时代后，产业链上下游企业纷纷来投，形成了强大的产业集群。目前，宜宾已签约动力电池及配套项目67个，总投资1492亿元，预计全部建成达产后产值超5000亿元，初步构建起动力电池绿色闭环全产业链。

　　数年之间，宜宾从一个酒香四溢的旅游名城，变成了掌握前沿新能源核心技术的科技重镇。

　　当地一名教育界人士称，每次从成都乘坐发往外省的高铁，一到宜宾站，下车的人特别多。“人都爱朝着热土去。”他心生感慨，“现在，宜宾就是这样一片热土。”

　　数据表明，从第五次到第六次全国人口普查，宜宾常住人口减少了8.5%，然而到2020年第七次普查时，宜宾常住人口竟回升了11.7万，增加到458.9万。

　　面向未来，这样一片热土，“雄心”该往何处去？

　　战略清晰、战术熟稔的宜宾有雄心在成渝地区双城经济圈建设中展现更大作为，战略目标已从“全省副中心”升格为“成渝副中心”。

　　宜宾市相关负责人表示，宜宾抢抓智能终端和动力电池发展机遇，正在形成优势产业集群，下一步将着力推动智能终端产业向信息服务业拓展，不断提升质量和效益，打造数字经济新蓝海。同时，继续做大做强动力电池产业，并在新能源汽车、晶硅光伏以及氢能等细分赛道上，逐一布局，谋求更全面、更充分的发展，抢占绿色新能源产业发展制高点。

　　2021年12月3日，装有3个动力电池集装箱的船舶，从宜宾港启航驶向长江尽头的上海。这是宁德时代全资子公司四川时代落户宜宾后，首批通过水运发出的量产动力电池。

　　宜宾这座“万里长江头部城”，正如同这艘载满动力电池的船舶，顺江而下、一路向东，驶向更为广阔的未来。以数字经济新蓝海、绿色新能源产业为核心的“一蓝一绿”产业，正在实现爆发式的裂变增长。

　　2021年，宜宾地区生产总值达到3148.1亿元，同比增长8.9%；其中，新兴产业实现营业收入1516.2亿元，同比增长51.3%。值得注意的是，宜宾和位居四川第二位的绵阳，差距也正在缩小。

　　这些成绩是在宜宾煤炭产量大幅缩减约九成的情况下实现的。

　　“衢州地处长三角，周边市场经济活跃、产业配套完善，应该说区位条件比宜宾更好，我们更要开放自信、志存高远。”代表团成员、市发改委主任郑建忠说。

　　衢州作为长三角城市群和杭州都市圈的成员，与周边邻省边际城市相比，在营商环境、城市文明、区位交通、数字变革等方面均具有较强优势。而作为浙江经济向中西部临省拓展的桥头堡，衢州在承接长三角技术、产业梯度转移和旅游等资源的合作共享、相互引流方面，也有着不可替代的作用。

　　衢州与宜宾同为省际边界城市，无论在历史人文、交通区位上，还是在产业发展、城市建设上，都有许多相似之处。他山之石，可以攻玉。衢州市第八次党代会和市委八届二次全会，明确了建设四省边际中心城市、争当“两个先行”示范窗口的战略定位。我们有理由相信，随着现代产业、人才科创等十个“桥头堡”的加快打造，城市集聚力和辐射力的不断增强，衢州一定能够成为名副其实的四省边际中心城市，真正走出一条具有普遍意义的省际地区共同富裕和现代化新路子。