四川经济日报讯(记者 杨波)宜宾临港新区是万里长江头部个国家级开发区，作为宜宾经济强市的动力之芯，已成区域政策支持高度汇聚叠加之地。在本届西博会上，宜宾市委常委、副市长、临港开发区党工委书记李学焦表示，临港新区政策支持高度集中、发展势头强劲有力、产业合作商机巨大，诚邀广大投资商共建财富“聚宝盆”，参与智能终端产业园、轨道交通产业园、新能源汽车产业园、通用航空产业园、新材料产业园五大新兴产业园建设。

　　临港新区，已成为区域政策支持高度汇聚叠加之地。国家层面，今年6月被国家发改委确定为长江经济带转型升级示范开发区;京昆和兰(西)广两条干线将过境临港;二类水运口岸全面开放，在宜宾港一次报关即可直通全世界，进口粮食指定口岸获批运营，宜宾港保税物流中心封关运营，进港铁路即将开工建设。省级层面，省委全力支持川南经济区发展临港经济和通道经济，川南城际铁路在临港设站。市级层面，宜宾市举全市之力推进临港新区发展，授予行使市级管理权限，全市优势资源、优惠政策向临港聚集。临港层面，制定了区域领先的“人才十五条”，建立了总部经济、产业扶持基金、创新创业引导基金、代建代购和PPP五大政策支持体系，并且从土地、金融、税收和水、电、气等要素保障上给予企业蕞为优惠的政策。

　　李学焦说，通过七年建设，临港新区先后完成了固定资产总投资410个亿，在五年内可提供4万亩产业用地，开发面积达21平方公里，大开发、大开放局面全面拉开。新一届市委赋予临港新区“产学研港城”的融合发展思路，正全力打响“四城”建设攻坚战。建设科教之城以大学城和科创城为载体，加快打造教育和科创品牌，构建以教育和科技为引领的经济体系和发展模式，力争到2020年，引进大学和职业教育学校10所，在校生达到3万人。建设产业之城将积极引进一批科技研发、高新技术产业、先进制造业和现代服务业项目，打造高端产业集聚区。建设开放之城将着力提升宜宾港水运综合能力，构建通江达海水运大通道，打造集装箱、重件、滚装和散货为一体的四川蕞大的现代内核枢纽港，建设长江起点航运物流中心。建设宜居之城将建立健全中央商务、科技创新、总部经济、现代金融、文化创意等高端服务功能和教育、医疗等公共服务功能，着力打造现代产业、现代生活、现代都市三位一体的国际化现代新城。到2020年，园区工业总产值将突破千亿，集装箱吞吐量达到50万标箱。

　　围绕新区“四城”建设，临港新区规划了36平方公里新兴产业区、10平方公里港口经济区、25平方公里科教创新区、12平方公里的城市生活区及以龙头山为核心的生态休闲区等“五大功能区”，同时正集中力量打造五个新兴产业园。

　　智能终端产业园，临港新区将重点引进智能终端设备、工业机器人及核心零部件制造。轨道交通产业园，重点发展产业链中轻轨机械设备与电气设备制造，依托铁投和上市公司发展轨道交通产业。新能源汽车产业园，重点引进整车、物流和环保专用车、充电桩制造等业态。通用航空产业园，重点引进无人机制造、整机零部件制造。五是新材料产业园，依托天原集团、799厂等企业，重点发展稀土永磁材料、工程塑料、新型建筑材料等。目前入驻的企业已超过100家，2020年，以上五大新兴产业园区总产值将达到1000亿元。

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