一个月前，中外知名企业走进四川，一大批合作项目落地天府投资沃土。其中，总投资84.6亿元的9个项目落户临港经济技术开发区，让这个备受青睐的国家级经济技术开发区再度被关注。

　　“谁抓住了长江经济带的‘龙头’，谁就更有机会抢占产业发展的先机。”在宜宾市一次产业投资项目推介会暨签约仪式上，一举向临港经济技术开发区投资40亿元的昆明鼎达投资集团有限公司董事长李健说过这样一席话。

　　“长江经济带”、“一带一路”、“川滇黔地区多式联运”……商机无限的港口经济，让临港发展再遇春天。

　　一个因港口而生港口而旺的新城，“十三五”开局之年，将在长江经济带发展中如何谋求更大发展？

　　“今年是‘十三五’的开局之年，布好新局是先导，抓好落实是关键。”临港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任童叔刚说。

　　一开年，临港就在为规划和目标忙碌。据悉，“3583”工作部署，即三大要求：创新、执行、作风；五大目标：确保实现招商引资到位资金100亿元、力争120亿元；确保固定资产投资125亿元、力争150亿元；确保地方公共财政预算收入达到6亿元、力争6.5亿元；确保新增开发面积3平方公里、力争达到4平方公里；确保港口集装箱吞吐量26万标箱、力争达到30万标箱。八大任务：有效推进招商引资、项目建设、港城建设、港口运营、发展保障、民生民本、社会治理、自身建设；三大攻坚战：一是打好以开放合作和产业培育为核心的招商攻坚战，二是打好以基础建设和城市开发为核心的项目攻坚战，三是打好以发展要素和创优环境为核心的保障攻坚战。

　　打造“一带一路”长江起点航运物流中心

　　一季度，宜宾港吞吐量413万吨，主港区货物吞吐量129.6万吨，同比增长32%，船舶共开行792航次，集装箱66583标箱。这是宜宾港今年一季度的经济指标，也为“十三五”开局迎来了“开门红”。

　　2016年3月18日，宜宾港重件泊位投用以来，首次出口货物到中亚国家。一批罐体大件设备吊装上船水运到上海后，再出口到土库曼斯坦。4月7日，“宜宾—南京”集装箱直航快班开通，114个满载着金属硅、白砂糖等货物的集装箱从宜宾驶向南京。一条连接中国西部长江上游区域至长三角地区的水上快速物流通道打通，也为双方利用长江黄金水道共同开发日韩和东盟货源市场架起了桥梁。

　　正如南京港有限公司总经理沈卫新所说，宜宾是长江上游头部港，在辐射云贵川地区和对接东盟这方面有独特的区位优势。正是瞄准“打造宜宾港成为‘一带一路’长江起点航运物流中心、川滇黔结合部蕞大的区域综合物流运营商”的战略定位，宜宾港从单一的码头装卸公司向多元化的区域综合物流运营商转型，实现港—产—城联动发展。

　　实施“川滇黔地区多式联运”，与成都铁路局、中铁集装箱公司昆明分公司合作初步实现铁水联运；开行“昆明—宜宾”铁路集装箱班列；与南京港合作，打造中国西南地区乃至长江流域头部流综合物流运营商……

　　“我们要把宜宾港打造成为‘一带一路’长江起点航运物流中心、川滇黔结合部蕞大的区域综合物流运营商。”这是宜宾港2016年的目标。

　　据悉，与南京港合作开行“宜宾—南京”直航班轮后，宜宾港将进一步巩固“宜宾—南京—环渤海湾”航线，提高西南、东北货物之间的对流效率。力争与武汉港开通“宜汉台集装箱快班航线”，以及依托武汉至东盟四国(泰国、柬埔寨、越南、老挝)航线，合作开通“宜宾—武汉—东盟四国航线”。

　　童叔刚表示，随着宜宾新机场、成贵高铁、渝昆高铁等一批重大交通项目的开工建设，以及长江航道的进一步升级，宜宾港的物流成本将会更低。按照“2020年宜宾港集装箱吞吐量达到50万标箱”的规划，港口经济将迎来春天，“依托港口串联长江经济带，激活上游、直抵下游，高端制造业、现代服务业、节能环保产业等领域也将受益。”

　　依托长江而发展的国家级开发区，绿色理念在新经济发展中更加凸显。

　　童叔刚透露，2015年底，开发区开出了全市乃至川南地区的首张投资负面清单，将形态老旧、不愿转型的企业“请”了出去。如今，坐拥港口优势的节能环保产业园，在项目选择上紧盯“清洁”、“循环”、“变废为宝”等关键词。

　　2015年12月18日，宜宾临港开发区节能环保产业园项目开工，生物基醇燃料项目、垃圾等离子气化发电装备制造项目抢先入驻。以打造“绿色临港”为重要取向，临港经济技术开发区规划建设节能环保产业园区面积1800亩，投资总额70亿元，拟分两期建设整体煤气化联合循环发电设备项目、农林废物处理设备制造项目、海水淡化设备制造项目、再生资源处理装备制造等项目。

　　今年4月，在新出台的促进工业企业发展的若干扶持政策中，临港经济技术开发区重金鼓励企业进行清洁生产改造和能源设施改造。对开发区内各个企业实行若干扶持政策，重金支持企业进行技术改造和科技创新，对节能、节水技术改造、清洁生产改造、能源设施改造的企业给予补贴和奖励。

　　与此同时，临港以科技创新引领转型升级，支持企业科技创新，推动深化产学研用合作。4月，宜宾临港开发区浙江大学创客空间开始征集创意创新创业项目。

　　这是浙江大学首个与地方政府合作建立的众创空间，也是宜宾市首个异地建设的创客空间。2015年底，临港经济技术开发区“借智”浙江大学，投资千万元在学校周边建创客空间。创客空间涵盖创新实验室、创业孵化器及创客交流圈三大主体功能区块，围绕研发制造、创业实践、团队交流和资源对接四大板块搭建平台。

　　线的突破，临港要做的很多。从无到有，从有到优，宜宾临港经济技术开发区在长江经济带新坐标中将有更大的作为。

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　　2016年05月16日 15时29分

　　5月的宜宾市临港经济技术开发区，骄阳如火。宜宾港内，工人们忙着装货卸货，毗邻港区，今年1月获批的宜宾港保税物流中心正准备迎接验收。

　　一个月前，中外知名企业走进四川，一大批合作项目落地天府投资沃土。其中，总投资84.6亿元的9个项目落户临港经济技术开发区，让这个备受青睐的国家级经济技术开发区再度被关注。

　　“谁抓住了长江经济带的‘龙头’，谁就更有机会抢占产业发展的先机。”在宜宾市一次产业投资项目推介会暨签约仪式上，一举向临港经济技术开发区投资40亿元的昆明鼎达投资集团有限公司董事长李健说过这样一席话。

　　“长江经济带”、“一带一路”、“川滇黔地区多式联运”……商机无限的港口经济，让临港发展再遇春天。

　　一个因港口而生港口而旺的新城，“十三五”开局之年，将在长江经济带发展中如何谋求更大发展？

　　“今年是‘十三五’的开局之年，布好新局是先导，抓好落实是关键。”临港经济技术开发区党工委副书记、管委会主任童叔刚说。

　　一开年，临港就在为规划和目标忙碌。据悉，“3583”工作部署，即三大要求：创新、执行、作风；五大目标：确保实现招商引资到位资金100亿元、力争120亿元；确保固定资产投资125亿元、力争150亿元；确保地方公共财政预算收入达到6亿元、力争6.5亿元；确保新增开发面积3平方公里、力争达到4平方公里；确保港口集装箱吞吐量26万标箱、力争达到30万标箱。八大任务：有效推进招商引资、项目建设、港城建设、港口运营、发展保障、民生民本、社会治理、自身建设；三大攻坚战：一是打好以开放合作和产业培育为核心的招商攻坚战，二是打好以基础建设和城市开发为核心的项目攻坚战，三是打好以发展要素和创优环境为核心的保障攻坚战。

　　打造“一带一路”长江起点航运物流中心

　　一季度，宜宾港吞吐量413万吨，主港区货物吞吐量129.6万吨，同比增长32%，船舶共开行792航次，集装箱66583标箱。这是宜宾港今年一季度的经济指标，也为“十三五”开局迎来了“开门红”。

　　2016年3月18日，宜宾港重件泊位投用以来，首次出口货物到中亚国家。一批罐体大件设备吊装上船水运到上海后，再出口到土库曼斯坦。4月7日，“宜宾—南京”集装箱直航快班开通，114个满载着金属硅、白砂糖等货物的集装箱从宜宾驶向南京。一条连接中国西部长江上游区域至长三角地区的水上快速物流通道打通，也为双方利用长江黄金水道共同开发日韩和东盟货源市场架起了桥梁。

　　正如南京港有限公司总经理沈卫新所说，宜宾是长江上游头部港，在辐射云贵川地区和对接东盟这方面有独特的区位优势。正是瞄准“打造宜宾港成为‘一带一路’长江起点航运物流中心、川滇黔结合部蕞大的区域综合物流运营商”的战略定位，宜宾港从单一的码头装卸公司向多元化的区域综合物流运营商转型，实现港—产—城联动发展。

　　实施“川滇黔地区多式联运”，与成都铁路局、中铁集装箱公司昆明分公司合作初步实现铁水联运；开行“昆明—宜宾”铁路集装箱班列；与南京港合作，打造中国西南地区乃至长江流域头部流综合物流运营商……

　　“我们要把宜宾港打造成为‘一带一路’长江起点航运物流中心、川滇黔结合部蕞大的区域综合物流运营商。”这是宜宾港2016年的目标。

　　据悉，与南京港合作开行“宜宾—南京”直航班轮后，宜宾港将进一步巩固“宜宾—南京—环渤海湾”航线，提高西南、东北货物之间的对流效率。力争与武汉港开通“宜汉台集装箱快班航线”，以及依托武汉至东盟四国(泰国、柬埔寨、越南、老挝)航线，合作开通“宜宾—武汉—东盟四国航线”。

　　童叔刚表示，随着宜宾新机场、成贵高铁、渝昆高铁等一批重大交通项目的开工建设，以及长江航道的进一步升级，宜宾港的物流成本将会更低。按照“2020年宜宾港集装箱吞吐量达到50万标箱”的规划，港口经济将迎来春天，“依托港口串联长江经济带，激活上游、直抵下游，高端制造业、现代服务业、节能环保产业等领域也将受益。”

　　依托长江而发展的国家级开发区，绿色理念在新经济发展中更加凸显。

　　童叔刚透露，2015年底，开发区开出了全市乃至川南地区的首张投资负面清单，将形态老旧、不愿转型的企业“请”了出去。如今，坐拥港口优势的节能环保产业园，在项目选择上紧盯“清洁”、“循环”、“变废为宝”等关键词。

　　2015年12月18日，宜宾临港开发区节能环保产业园项目开工，生物基醇燃料项目、垃圾等离子气化发电装备制造项目抢先入驻。以打造“绿色临港”为重要取向，临港经济技术开发区规划建设节能环保产业园区面积1800亩，投资总额70亿元，拟分两期建设整体煤气化联合循环发电设备项目、农林废物处理设备制造项目、海水淡化设备制造项目、再生资源处理装备制造等项目。

　　今年4月，在新出台的促进工业企业发展的若干扶持政策中，临港经济技术开发区重金鼓励企业进行清洁生产改造和能源设施改造。对开发区内各个企业实行若干扶持政策，重金支持企业进行技术改造和科技创新，对节能、节水技术改造、清洁生产改造、能源设施改造的企业给予补贴和奖励。

　　与此同时，临港以科技创新引领转型升级，支持企业科技创新，推动深化产学研用合作。4月，宜宾临港开发区浙江大学创客空间开始征集创意创新创业项目。

　　这是浙江大学首个与地方政府合作建立的众创空间，也是宜宾市首个异地建设的创客空间。2015年底，临港经济技术开发区“借智”浙江大学，投资千万元在学校周边建创客空间。创客空间涵盖创新实验室、创业孵化器及创客交流圈三大主体功能区块，围绕研发制造、创业实践、团队交流和资源对接四大板块搭建平台。

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