《宜宾市国土空间总体规划（2021--2035年）》

　　关于城市建设的话题，一直以来都十分引人关注。小编在之前就已经根据目前宜宾七个县的现状猜想了一下，江安是蕞符合设区条件的。

　　这不，现在的《宜宾市国土空间总体规划（2021--2035年）》中直接指出要积极推进江安的城市建设计划！

　　早在2018年的时候，江安县就曾提出了撤县设区的议案，并且通过了此议案。2020年，宜宾市民政局开始对江安县撤县设区进行社会风险评估。然后在2022年，又设立了四川江安经济开发区，重点打造新能源电池材料、绿色化工等主导产业。

　　以上众多举措，可以看出来江安县的发展对宜宾乃至四川来说都是非常重要的一环。

　　除此之外，还要推进屏山县城与宜宾中心城区的一体化建设。看来江安和屏山在今后的发展上面有大动作了！这对于江安人和屏山人无疑是天大好消息！

　　推进老城区居住空间优化，逐步降低居住密度、疏解人口。宜宾老城、柏溪老城、南溪老城等地区，严格控制新增商品房用地供给，适度增加保障性住房、租赁住房的供给。

　　加快推动城市更新，将腾挪出的空间优先用于公共服务设施和公园绿地的建设。有序推进老城区棚户区改造和老旧小区综合整治，完善配套设施，提高居住品质。

　　加快新建地区的居住空间建设，推进产城融合发展。加快叙州新区组团、一曼组团、双城—白沙组团等新建地区的居住空间建设。结合组团、片区主导功能，提供人才公寓、租赁住房等多种住房形式，高标准建设配套公共服务设施，促进人口集聚，实现宜居宜业、产城融合。

　　建立健全公共租赁住房、市场化租赁房、人才住房、棚改和城市更新安置房、商品住房等多主体供应、租购并举的住房供应体系。

　　立足成渝地区双城经济圈及川南经济区一体化发展格局，夯实“一枢纽、两高地、四中心”的战略功能，支撑建设现代化区域中心城市。

　　一枢纽为全国性现代综合枢纽；两高地指成渝地区科技创新高地和现代制造业高地；四中心指面向川滇黔结合部地区的区域金融中心、区域消费中心、区域教育中心、区域医疗中心。

　　小编在规划中看到了非常有意思的一个公交系统，那就是水上巴士。广大网友看到后也是纷纷发出了“赞同！支持！”的声音。

　　水上巴士这种公交系统在苏州、福州、广州等地也是十分的常见。

　　其实宜宾自古以来就有源远流长的码头文化，老宜宾人应该都知道。那时候陆路交通没有现在发达，所以码头轮渡这种交通方式十分的流行。

　　2010年时的金沙江上渡囗码头（铜关码头）赵永桂 摄

　　那时候有合江门码头、潼关码头、上渡口码头......然而这些码头都随着时代的变迁消失在历史的长河中。

　　的确，宜宾背靠3条江，应该把这个天然优势利用起来。一条水上巴士航线把宜宾的几个区县连接起来，以后陆路太堵，就走水路。小编觉得水上巴士真的可行，建议搞快落实下来！

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