新华财经成都2月14日电（记者袁波）记者14日从四川省发展改革委获悉，国家发展改革委近日印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，新增国家物流枢纽26个，四川省宜宾市、广元市分别入选港口型、陆港型国家物流枢纽承载城市。至此，四川省国家物流枢纽承载城市增至7个，数量居中西部前列。

　　宜宾港口型国家物流枢纽以临港国际物流园为主功能区、象鼻国际多式联运枢纽港为补充功能区，总占地面积12.2平方公里，规划干线运输组织、多式联运转运组织、制造业供应链集成服务、国际物流服务、区域分拨及配送组织等基本功能，以及枢纽信息综合服务、商品展示交易服务、专业物流服务、交易撮合和金融结算、物流科技服务等延伸功能。

　　宜宾市发展改革委相关负责人介绍，宜宾加速构建高效物流通道，投运四川省首条昼夜通航地方货运航道，水上班轮密度达每周15班，首发“宜宾—波兰”中欧班列班车、全国动力锂电池铁路运输试运班列，开行“宜宾—钦州”铁海联运国际货运班列453列。宜宾还加快完善县（区）物流中心和乡镇配送网点，构建“1枢纽、5园区、10中心、48配送网点”物流节点体系，临港国际物流园、象鼻公铁物流园和菜坝城市物流园建成面积约4平方公里，入驻企业240余家；培育A级物流企业25家，5家企业入围四川省物流企业50强，其中四川安吉物流集团入选全国物流企业50强，位列第19位、四川省首位。

　　广元陆港型国家物流枢纽由广元国际铁路港和广元公路物流港两个组团构成，占地面积约2730亩，规划铁路公路干线运输组织、多式联运衔接、大宗货物集散服务、区域分拨物流组织、国际物流服务5个基本功能，以及智慧物流服务、供应链一体化服务、金融服务3个延伸功能。

　　近年来，广元市制定了《现代物流产业链图谱》《加快推进现代物流高质量发展十六条政策措施》，促进现代物流产业加快发展。广元建成四川第二大铁路枢纽和第二大货运编组枢纽站，常态化开行中欧、中亚、中老、西部陆海新通道铁海联运等国际班列和“广元—成都—贵阳”全货运高铁快运动车组。广元充分发挥物流快速发展优势，挂牌运营中国西部铝锭贸易中心、广元铝期货指定交割库、全国煤炭交易中心西部交易专区。

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