●参照上海临港新城的建设模式，宜宾临港经济开发区将集聚30万人口

　　●宜宾一直在研究如何抢占制高点，全力以赴融入成渝经济区

　　会议期间，来自中国、日本、韩国等地的 500强企业、跨国公司、国际商会、国际机构的代表，对宜宾临港经济开发区志诚作业区进行了参观考察，并在正式的洽谈会上就广泛开展临港产业合作进行了探讨。

　　宜宾市相关领导在接受媒体采访时表示：“宜宾市临港开发区是两化联动的试验区，宜宾将在交通、商贸、物流金融上打造成渝次 ，融入成渝，对接成渝。”

　　“机遇是流动性的资源，稍纵即逝。”7月29日，宜宾市委常委、常务副市长、临港经济开发区党工委书记、管委会主任徐进在接受媒体采访时表示，这次临港经济开发区产业合作洽谈会不管是对临港还是宜宾，都是一次难得的良机。

　　据悉，参加本次洽谈会的嘉宾主要是来自中、日、韩等地的 500强企业、跨国公司、国际商会、国际机构的代表，他们对宜宾市政府发展宜宾的经济规划和重大支柱产业、临港建设都十分感兴趣。

　　美国-四川中小企业 基金总裁张国际介绍，基金会愿意与宜宾市政府和企业开展 合作，希望寻找到有 的可供 的企业。

　　徐进告诉记者，通过这次洽谈会，宜宾市向 500强企业展示了临港开发区，展示了宜宾经济发展方略，他认为：“不管 终有多少企业签约，我相信通过这次互动，会有企业花落临港，绽放宜宾。”

　　长江流域港口众多，其中不乏上海、武汉、重庆等大型港口，与这些港口相比，宜宾临港开发区起步较晚。而临港经济开发区提出的规划是打造宜宾发展新引擎。徐进在接受媒体采访时表示，“宜宾港虽然起步晚一点，但我们有 水道，有与 大港上海国际港务集团的密切合作，具有后发 。”

　　徐进分析，在刚刚结束的全省推进新型工业化新型城镇化工作会议上，四川省委省政府明确提出“两化”联动，加快建设西部经济发展高地。“在宜宾，实现这一目标的试验区就是临港经济开发区。”

　　“临港经济开发区是让宜宾人线年的地方。”徐进说，参照上海临港新城的建设模式，宜宾临港经济开发区将集聚30万人口，高档次的规划和设计已经拉开序幕。“我们今天开这个会，就是要吸引外来 者，借钱、借脑，把宜宾打造成一流的、漂亮的、宜居城市。”

　　“我们从来没有放弃与成渝经济区的对接。”徐进告诉记者，当前，成渝经济区已经上升到了国家战略层面，这对宜宾的发展极其重要，宜宾也一直在研究如何抢占制高点，全力以赴融入成渝经济区。

　　徐进介绍，宜宾将从交通、商贸、物流、金融方面入手，把自己打造成为除了重庆、成都之外的成渝“次 ”，对接成渝，融入成渝。

　　据悉，成贵铁路在去年年底实现了开工，成贵铁路从成都到贵阳，全程只有7个站，宜宾就占了4个。开通后，将在宜宾和成都、重庆、贵阳、昆明4个省会城市之间，形成一个两 左右的经济圈。

　　徐进介绍，宜宾即将建设一个辐射川南的新机场，“如果进展顺利，估计明年年底就可能建成，成为联系东盟国家的重要通道。”

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