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　　原标题：「看点」四川新锂想年产5万吨正极材料项目一期投产

　　1.合纵科技：拟投资建设合纵科技西南总部基地及新能源电池正极材料前驱体项目

　　2.金鑫新能上半年营收1524.24万元 锂电模块及配件毛利较低

　　3.投资7.5亿 四川新锂想年产5万吨正极材料项目一期投产

　　4.总投资4亿元 中航锂电研究基地二期项目成功封顶

　　5.天赐材料布局欧洲市场！拟建捷克年产10万吨/年锂电池电解液！

　　2.9月首发，大众首款纯电中型SUV ID.4开始投产

　　3.丰田、一汽、东风等合资成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司

　　4.威马D轮融资已确定领投机构 欲做科创板新能源汽车第一股

　　5.捷豹将基于MAL平台打造全新纯电动车

　　7.成都：2017年及以前新能源汽车地补名单公示

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　　1.合纵科技：拟投资建设合纵科技西南总部基地及新能源电池正极材料前驱体项目

　　8月20日讯，合纵科技公告，公司与宜宾市叙州区人民政府经友好协商，于2020年8月20日签署了《北京合纵科技股份有限公司西南总部基地及新能源电池正极材料前驱体项目投资协议书》，在宜宾市叙州区投资建设合纵科技西南总部基地及新能源电池正极材料前驱体项目，项目投资总额约7亿元人民币，其中固定资产投资不低于6亿元。投资协议生效后，公司与叙州区人民政府指派区属国有公司共同出资成立由公司控股的子公司。

　　2.金鑫新能上半年营收1524.24万元 锂电模块及配件毛利较低

　　8月19日，金鑫新能（872380）发布2020半年度报告。上半年，金鑫新能实现营收15,242,414.37元，同比增加8.40%。根据报告，上半年，金鑫新能营业成本的表现较为明显，其营业成本较上期增长135.88%，营业利润较上期减少10,880,964.99元，而营业收入较上期基本持平，对此，金鑫新能分析称，上半年营业收入均为锂离子电池模块及配件，而锂离子电池模块及配件毛利较低，在上期营业收入中，电池管理软件占比达58%，该部分收入毛利达95%以上，收入构成的变化导致本期营业成本较上期大幅上涨，营业利润大幅降低。

　　3.投资7.5亿 四川新锂想年产5万吨正极材料项目一期投产

　　8月18日，四川新锂想能源科技有限责任公司50000吨/年锂电正极材料项目一期（年产10000吨）投产仪式在射洪锂电产业园举行。该项目将为遂宁锂电产业发展再添新动能。当前，全球正在进行着一场交通能源领域的革命，动力电池作为新能源汽车产业发展的核心和关键，引发世界各国纷纷出台政策大力扶持和发展。四川新锂想能源科技有限责任公司50000吨/年锂电正极材料项目，是射洪锂电产业链条中的重要一环。项目规划建设用地600亩，分三期建成，计划实现50000吨/年正极材料生产能力，建设周期5年。其中项目一期计划投资7.5亿元，建成10000吨/年正极材料生产线日开始投产，满产后将提供300人以上的就业岗位，实现年产值超10亿元。

　　4.总投资4亿元 中航锂电研究基地二期项目成功封顶

　　8月21日消息，电池网获悉，20日，中航锂电研究基地二期项目封顶成功，该项目总投资4亿人民币，4月8日破土动工。据悉，中航锂电研究基地二期项目建成后将具备系统化的产品体系评测、样品研发、工艺优化、新技术开发等功能，为加速开发兼具高安全、高比能量的新型电池体系及产品，更好地满足客户项目需求提供有力支撑。

　　5.天赐材料布局欧洲市场！拟建捷克年产10万吨/年锂电池电解液！

　　8月19日，天赐材料发布了2020年半年度报告。报告期内，天赐材料实现营业收入15.93亿元，同比增长30.8%；实现归属于上市公司股东的净利润3.12亿元，同比增长516.88%；其中实现归属于上市公司扣除非经常性损益净利润为3.11亿元，同比增长491.99%。

　　同时，天赐材料发布了关于投资建设捷克年产10万吨锂电池电解液项目（一期）的公告。该项目一期总投资2.75亿元，建设3万吨/年锂电池电解液。项目建设地点为Lidická 326, Nov Bohumín, 735 81 Bohumín；项目建设周期十八个月。公司将以货币方式在捷克投资设立全资子公司，注册资本为500万美元（约3530万人民币），公司名称Tinci Materials Technology Czech S.R.O.，主营锂电池原材料（含化学品和危险化学品）的生产和销售。

　　据外媒报道，8月20日，中国电池和电动汽车制造商康迪科技集团表示，该公司正试图在北美建立一家电动和越野车制造厂。据悉，康迪正在与包括美国和墨西哥边境的地方政府机构在内的多个合作伙伴进行初步谈判。不过该公司补充称，谈判目前尚处于初期阶段，且谈判并不意味着未来一定会在北美建厂。值得注意的是，康迪提及北美，而不是美国，意味着该公司也可能在墨西哥建厂。

　　2.9月首发，大众首款纯电中型SUV ID.4开始投产

　　近日，根据海外媒体报道，大众目前已经在德国的茨维考工厂开始生产ID.4，并计划于9月底正式全球首发。此外，ID.4未来将首先在欧洲和中国发布，然后在美国发布，同时上海的安亭工厂也开始了生产ID.4项目，而美国的田纳西州查塔努加工厂则要到2022年开始生产。

　　3.丰田、一汽、东风等合资成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司

　　8月21日，天眼查APP显示，2020年8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司成立，该公司注册资本为16.73亿日元，法定代表人为秋田隆。公司经营范围包括：使用丰田单电池的商用燃料电池汽车用燃料电池系统的技术开发；技术咨询、技术服务、技术转让；货物进出口、技术进出口。此前有消息称，为在中国普及氢燃料电池车(FCEV)，联合燃料电池系统研发(北京)有限公司将致力于通过推广普及FCEV实现氢能社会在中国的发展，并通过相关举措的不断进化发展来解决二氧化碳减排和降低空气污染等环境问题。

　　4.威马D轮融资已确定领投机构 欲做科创板新能源汽车第一股

　　8月20日，有接近威马汽车的消息人士透露：“目前威马D轮融资的领投机构已经确定，本轮融资规模预计在50亿元人民币或者等值美金，D轮融资完成后，威马汽车将抢滩科创板。”新浪汽车通过某金融投资机构了解到，该金融机构已经开始筹备售卖威马上市的股权产品。据该金融机构相关人士表示，他们在此之前对威马进行了C轮投融资，如若D轮融资成功后，威马汽车投后估值将达到300-350亿元人民币。

　　5.捷豹将基于MAL平台打造全新纯电动车

　　日前，有海外媒体报道称，捷豹已经将全新纯电动车型项目列入工作日程之中。据了解，新车或将取代捷豹XE车型，与特斯拉Model 3和Polestar 2竞争豪华中型车市场。据外媒称，捷豹在未来几年内将大幅调整其产品序列，并且将电气化车型作为主要研发方向。该公司即将全面开展的项目之一，就是研发一款纯电动车型，定位中型车。新车一来可以弥补捷豹I-PACE在纯电动车这一品类中的不温不火的现状，另外将与特斯拉Model 3和Polestar 2竞争豪华中型车市场。

　　日前，爱卡汽车获悉，红旗内部代号为E111的纯电动轿车将于明年3月份量产。红旗E111整体外观或将与旗舰级轿车红旗H9相似，轴距将达2990mm。据了解，内部代号为红旗E111的车型定位为纯电动三厢轿车，整体外观与旗舰级轿车H9非常相似，动力方面将搭载最大功率140kW的电机。

　　7.成都：2017年及以前新能源汽车地补名单公示

　　8月18日，成都市多部门联合发布《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用市级财政补助资金清算申报材料核查情况的公示》，其中共有30家企业7494辆新能源汽车。公示期5个工作日(2020年8月19日至2020年8月25日)。返回搜狐，查看更多

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