万千气象看宜宾丨【走进三江新区】“电动三江”编织城乡“动能绿网”

admin2年前 (2024-09-29)产业新闻85

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　　（临港院区）看病的陈先生，点开了微信上的“戎州驿充”小程序，寻找附近哪里有充电桩。查询结果令他安心，“洗马池公园还有空闲的充电桩，距这里不到2公里，车开过去就几分钟。”

　　上千辆新能源汽车奔驰，充电桩覆盖城乡，“人车路网云一体化”智能驾驶，即将在全市率先探索车网互动V2G的应用……作为宜宾“动力之芯”的三江新区织就一张纵横交错、动能澎湃的“绿网”，以实际行动践行生态优先绿色低碳的新发展理念，绘制一幅“电动三江”的生动画卷。

　　走进三江新区东部产业园能源港，只见数十辆新能源汽车在大型停车场整齐排列，正在充电。这个全国首座花园式能源港，集成了光伏发电、充换电、储能应用及低碳交通换乘等功能，拥有131个高效充电接口，能够同时满足131辆新能源汽车的充电需求。

　　“东部产业园能源港是‘电动宜宾’基础设施补强工程项目之一，自2022年投入使用以来，为市民出行提供了极大便利。”宜宾宜行汽车科技有限公司副总经理张伟介绍，能源港总投资1.58亿元、占地约38亩，内设一座大型停车场、199个停车位。除了131个充电接口外，还配建有2座重卡换电站以及一座容量1000千瓦时的储能设备，可应对高峰时段的电力需求。

　　三江新区居民、电动车车主张阳杰正把车开进能源港中充电。谈起新能源车的充电体验，她满意地表示，三江新区充电桩随处可见，不仅限于这样的大型充电站，就连小区、公园、各类停车场也都配备了充电桩。“电动车的使用成本相较于燃油车节省了三分之二，充电时间也并不长，出行更便捷、更经济了。”张阳杰说。

　　据了解，截至目前，三江新区在充电基础设施建设方面成效显著，已累计建成充电接口2400个，成功布局了10座光储充一体化的智能充电站。此外，新区还建成了7座重卡换电站，有效推动了电动重卡的普及，目前三江新区已推广电动重卡563辆。

　　2024世界动力电池大会在宜宾举行之前，三江新区将实现电动车在城乡区域的全覆盖。这意味着此前尚未覆盖到的罗龙街道和江南镇，也将迎来充电设施的全面布局，乡镇的电动车用户同样可以享受到便捷、高效的充电服务。

　　能源港停车场内，电动汽车整齐排列着

　　为了迎接2024世界动力电池大会，三江新区头部个V2G（全称为Vehicle-to-Grid车辆到电网）充放电示范点也在紧锣密鼓地筹建之中。

　　张伟介绍，V2G是一种电动汽车给电网送电的技术，它不仅为电动汽车提供充电服务，还能承载电动汽车的反向放电，让电动汽车成为“大型蓄电池”。具体来说，在电网负荷较低、电价便宜的夜晚，它们将电网中富余电能储存到自己的电池中；当白天电网迎来用电高峰，它们便反向充电到电网，平衡电网负荷。

　　“V2G双向充放电示范点预计在2024年8月30日前建成投运，它将打造全市领先的车网互动试点项目。”张伟说。

　　同时，今年三江新区还将推广新能源网约车300辆，在2024世界动力电池大会期间电动网约车投放数量将达到1087辆，推广电动重卡100辆，进一步提升公共领域新能源车辆的保有量。

　　“接下来，三江新区除了全力筹备好动力电池大会外，还将进一步补齐短板，优化完善充电设施布局，全力做好用电、用地等要素供给，有序推动公共充电基础设施向村镇、重要交通要道延伸。”据三江新区发展政研局相关负责人介绍，三江新区还将加快推动新能源汽车全域替代，持续推动电动重卡、网约车、出租车等车辆电动化，同时提升电动重卡运营和路权方面的政策研究力度，鼓励更多具备运力的企业深度参与电动重卡市场推广。

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